고의 상향등·클랙션 후 급정거 보복운전, 법적 처벌과 사례 총정리

고의 상향등·클랙션 후 급정거 보복운전 관련 검색 시, 대부분 보복운전의 법적 정의와 처벌, 실제 사례를 궁금해합니다. 이 글에서는 이러한 행위의 개요와 구체 사례를 통해 형사·민사·행정 처벌을 간단히 설명합니다. 보복운전 피해를 입었다면 증거 수집이 핵심이며, 이를 바탕으로 고소 절차를 안내합니다.

‘고의 상향등·클랙션 후 급정거 보복운전‘ 관련 개요

• 정의
  • 앞차에 반복 상향등 점등이나 클랙션 과도 사용 후 급정거 등으로 위협하는 행위로, 도로교통법상 보복운전(도로교통법 제151조의3)에 해당합니다.
• 주요 특징
  • 고의적 위협 행위로, 단순 교통 위반이 아닌 공공 위험 유발로 처벌 강화됩니다.
• 처벌 기준
  • 형사상 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금, 행정상 면허 정지·취소 가능합니다.

‘고의 상향등·클랙션 후 급정거 보복운전’ 케이스

케이스 1: 후속 차량의 상향등·클랙션 반복 후 급정거

• 사건 상황
  • 피해 차량 뒤를 따라오며 정당 이유 없이 상향등 반복 점등과 클랙션 울린 후 급정거로 위협.
• 형사
  • 협박죄(형법 제283조) 또는 보복운전죄로 기소, 벌금 300만 원 선고.
• 민사
  • 피해자 손해배상 청구 시 정신적 피해 보상 약 500만 원 인정.
• 행정
  • 도로교통법 위반으로 운전면허 60일 정지.

케이스 2: 클랙션 과다 사용 후 정거 보복

• 사건 상황
  • 도로상 클랙션 연속 울린 후 급제동으로 앞차 유도.
• 형사
  • 위험운전치상죄(특정범죄가중처벌법) 적용, 집행유예 1년 선고.
• 민사
  • 차량 수리비 등 실제 손해 배상 판결.
• 행정
  • 벌점 30점 부과, 면허 취소 위기.

고의 상향등·클랙션 후 급정거 보복운전 FAQ

보복운전 증거는 어떻게 모을까?

• 블랙박스 영상, 주변 CCTV 확보가 필수입니다.

고소 시 처벌 가능성은?

• 고의 입증 시 80% 이상 유죄 판결 사례 많습니다.

피해 시 즉시 대처법은?

• 112 신고 후 위치 공유, 추격 피하세요.