‘도 주죄’는 수사기관의 적 법한 체포·구속을 피하거나 형의 집행을 면하려고도 망치는 행위를 처벌 하는 범죄 입니다. 이 글을 통해서 당신한테 도 주죄의 개념, 처벌 수위(형량), 실제 적용 사례, 경찰·검찰 조사와 재판 대응, 합의 및 양형 요소, 실무적인 대처 팁을 알려주겠습니다.
도 주죄 개요 – 어떤 경우에 성립 되는가
형법상 ‘도 주죄’는 크게 다음 두가 지 상황에서 문제됩니다.
도 주죄와 헷갈리기 쉬운 개념
도 주죄 성립 요건 정리
1. 체포·구속을 피 하는 도 주죄(형법 제145조)
2. 구속된 자의도 주죄(형법 제146조)
도 주죄 형량·처벌 수위
1. 법정형(형법 기준)
※ 실제 양 형은 범행 경위, 도 주 시간·거리, 재검거 여부, 추가 범죄 유무, 전과, 반성 여부 등에 따라 달라집니다.
2. 실무상 양형 경향(일반적인 흐름)
도 주죄 실제 적용 사례 유형
1. 체포·구속 집행 단계에서의도 주
2. 구속 상태에서의도 주
이 경우는 공공 안전과 형 집행 질서를 직접 해치는 행위로 보아, 일반적으로 더 엄격하게 처벌 하는 경향이 있습니다.
도 주죄와 수사 절차 (경찰 조사·검찰 조사)
1. 도 주 직후 단계
2. 경찰 조사 단계
3. 검찰 조사 및 기소 여부
도 주죄 재판 – 판결에서 중시되는 요소
1. 양 형에 유리하게 작용 하는 요소
- 도 주 시간이 짧고, 곧바로 자수한 경우
- 깊이 반성하고, 피해가 거의 없거나 경미한 경우
- 이전에 범죄 전력이 없거나 경미한 전과만 있는 경우
- 도 주과 정에서 폭행·협박, 손괴 등 추가 범죄가 없었던 경우
- 수사·재판 과 정에 성실하게 임한 태도
2. 양 형에 불리하게 작용 하는 요소
- 장기간 도 피, 신분 위장, 타인 명의 사용 등 조직적도 피
- 수사기관의 추적을 계획적으로 방해한 경우
- 도 주 중 추가 범죄(절도, 사기, 폭행 등)를 저지른 경우
- 과거에 유사한 전력이 있는 경우
- 법정·구치소·교도 소 등에서 공권 력을 정면으로 무시한 형태의 탈주
도 주죄와 합의, 피해 회복
도 주죄 자체는 주로 국가의 형사 사법 기능을 침해 하는 범죄 라, 교통사고 피해자처럼 개별 피해자와의 합의가 핵심인 범죄는 아닙니다. 다만, 다음과 같은 경우 합의·피해 회복이 양 형에 중요한 역할을 합니다.
이 때는
이 형량을 낮추는 중요한 자료가 됩니다.
도 주죄 발생시 실무적인 대응 팁
1. 도 주한 상태라면
2. 이미 검거된 상태라면
3. 변호인 선임을 고려해야 할 상황
- 이미 구속 상태에서 탈주한 경우
- 도 주과 정에서 폭행·상해, 공무집행방해, 손괴 등이 함께 문제되는 경우
- 기존에 중한 전과가 있거나, 이 번 사건 자체가 중범죄와 연결된 경우
- 재판에서 실 형이 우려되는 상황
이 런 경우에는
도 주죄 예방을 위한 현실적인 조언
- 수사기관 출석 요구가 부담스럽더라도
- 이미 형사 사건에 연루되었다면
- “어차피 구속될 텐데 한 번 도 망이나가 보자”라는 생각은
- 도 주죄로 별도의 전과와 형량이 더해져
- 전체적으로 훨씬 불리한 결과를가 져오는 경우가 대부분입니다.
도 주죄 관련 자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 경찰 조사 출석 요구를 몇 번 안 나갔다고도 주죄가 되나요?
Q2. 잠깐 유치장에서 나갔다가 다시 돌아왔는 데도도 주죄 인가 요?
- 구속 상태에서 허가 없이 시설을이 탈했다면 시간의 길이와 무관하게도 주죄가 될 수 있습니다.
- 다만 이 탈 경위, 시간, 자발적 복귀 여부 등은 형량에서 정상 참작 사유가 될 수 있습니다.
Q3. 도 주 후 자수하면 처벌을 안 받나요?
Q4. 도 주과 정에서 경찰을 밀치기만 했는 데도 처벌이 더 무거워지나요?
공무집행방해죄(또는 상해죄 등)로 추가 처벌될 수 있습니다.
- 이 경우 전체 형량이 상당히 무거워질 수 있습니다.