비보호 좌회전 중 직진 차량과 충돌하는 자동차 사고는 교차로에서 흔히 발생하는 분쟁입니다. 검색자는 과실 비율, 법적 책임, 보험 처리 등을 궁금해합니다. 이 글에서는 사고 상황, 법적 해석, 실제 해결 과정을 간단히 정리합니다. 이를 통해 분쟁 시 대처 방안을 명확히 이해할 수 있습니다.
‘자동차 사고 관련 분쟁 – 비보호 좌회전 중 직진 차량과 충돌.’ 케이스
비보호 좌회전 사고는 녹색 신호에 좌회전 표지가 없는 교차로에서 발생합니다.
- 한쪽 차량이 비보호 좌회전을 시도하며 대향 직진 차량과 충돌.
- 직진 차량은 녹색 신호를 따라 주행 중이며, 좌회전 차량은 마주오는 차량 확인 없이 진입.
- 보통 좌회전 차량 앞쪽과 직진 차량 앞쪽이 부딪히는 형태로, 속도와 시야에 따라 변형.
‘자동차 사고 관련 분쟁 – 비보호 좌회전 중 직진 차량과 충돌.’ 케이스 해석
민사 책임
- 도로교통법 제26조(좌회전 시 직진·우회전 양보 의무) 위반으로 좌회전 차량에 과실 대부분 부과.
- 법원 판례상 좌회전 차량 80~100% 과실 인정, 직진 차량은 0~20% (서행 의무 논란 시).
형사 책임
행정 처분
관련 개별법
실질적 해결 프로세스
실제 사고는 경찰 출동 후 보험사 협의로 대부분 마무리됩니다.
자동차 사고 관련 분쟁 – 비보호 좌회전 중 직진 차량과 충돌. 관련 FAQ
Q: 비보호 좌회전 시 직진 차량이 서행해야 하나요?
A: 법원 일부 판례에서 직진 차량에 10~20% 과실 인정하나, 신호 우선 원칙으로 대부분 0%입니다.
Q: 블랙박스 없으면 과실 어떻게 되나요?
A: 증언·현장 흔적으로 판단, 좌회전 차량 불리해집니다.
Q: 합의 없이 끝낼 수 있나요?
A: 형사 처벌은 별도 진행 가능하나, 민사 보상은 보험사 조정으로 대부분 해결됩니다.
Q: 유턴과 비슷한가요?
A: 유턴은 더 엄격히 금지·과실 인정, 좌회전과 구분됩니다.